Не може ли батерията просто да се свърже директно към мотора, за да го захранва?
Все още имате нужда от управление? На първо място, капацитетът на батерията не е постоянен и ще продължи да намалява с непрекъснато зареждане и разреждане по време на жизнения цикъл.
Особено в днешно време литиевите батерии с изключително висока енергийна плътност се превърнаха в мейнстрийм. Те обаче са по-чувствителни към тези фактори. След като бъдат презаредени и разредени или температурата е твърде висока или твърде ниска, животът на батерията ще бъде сериозно засегнат.
Може дори да причини трайно увреждане. Освен това, електрическото превозно средство не използва единична батерия, а комплект батерии, съставен от много клетки, свързани последователно, паралелно и т.н. Ако една клетка е презаредена или преразредена, батерията ще се повреди. Нещо ще се обърка. Това е същото като способността на дървената бъчва да задържа вода, която се определя от най-късото парче дърво. Следователно е необходимо да се наблюдава и управлява една клетка на батерията. Това е смисълът на BMS.
Време на публикуване: 27 октомври 2023 г